La ministre de la Transition écologique, Agnès Pannier-Runacher, a annoncé ce 1er avril lors de son discours au Conseil de la planification écologique, un retour du leasing social. En 2024, cette aide avait été suspendue au bout de trois semaines d’existence seulement, face à une demande trop importante d’après Capital.
Une aide victime de son succès
En 2024, 50 000 foyers aux revenus modestes ont pu bénéficier du leasing social, selon Capital. Ce dispositif permet aux ménages avec peu de moyens financiers d’accéder à location avec option d’achat (LOA) d’un véhicule électrique, le tout en ne payant qu’une centaine d’euros par mois. Cette aide gouvernementale est très convoitée, d’autant plus que de nombreuses personnes se tournent vers la LOA lorsqu’ils veulent acquérir une voiture quand d'autres optent pour un crédit auto.
Le leasing social devrait donc faire son grand retour cette année ! Les Français qui n’avaient pas pu y accéder l’an passé suite à son arrêt prématuré pourront donc tenter leur chance en 2025.
Cependant, de nombreux détails restent à régler avant la mise en place du leasing social en 2025, la ministre ne prévoit pas son retour avant septembre.
Les conditions du dispositif
Le budget de cette aide reposait en grande partie sur le bonus écologique, mais celui-ci a été raboté cette année, passant de 7 000 € à 4 000 € maximum d’après economie.gouv.fr. Le montant du leasing social devrait être compris entre 5 000 et 6 000 € en 2025 contre 13 000 € l’année dernière. En ce qui concerne les autres conditions, rien n’est encore défini, mais voici celles valables en 2024, rappelées par Capital :
- seuls les véhicules bénéficiant du bonus électrique étaient éligibles. C’est-à-dire qu’ils doivent être fabriqués en Europe, leur prix ne doit pas dépasser 47 000 € et ils ne devaient pas peser plus de 2,4 tonnes ;
- le revenu fiscal de référence des bénéficiaires ne devaient pas dépasser 15 400 € par part ;
- il fallait habiter à plus de 15 km de son lieu de travail et prendre sa voiture personnelle pour y aller et faire plus de 8 000 km par an pour son activité professionnelle.
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