Le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires ouvre du 22 mai au 12 juin, une consultation publique afin de définir le programme du leasing social 2025. Le leasing social est une alternative au crédit auto, ce dispositif permet aux ménages les plus modestes d’obtenir un véhicule électrique pour seulement une centaine d’euros par mois, en location longue durée ou alors en location avec option d’achat. Il va être remis en place cette année, mais avec quelques modifications.
Le dispositif sera financé par des acteurs privés
En 2024, les Français avaient été tellement nombreux à vouloir profiter de ce dispositif avantageux que le gouvernement avait été contraint d’y mettre fin afin d’éviter d’épuiser les finances publiques.
D’après TF1, 50 000 véhicules avaient été loués pour un budget total de 650 millions d’euros. Pour cette nouvelle version 2025, le gouvernement a donc dû chercher une solution pour ne pas se retrouver dans la même situation tout en maintenant le même nombre de financements.
Cette année, le leasing social devrait désormais reposer sur les certificats d’économies d’énergie (CEE) et non sur les aides publiques, explique Capital. C’est-à-dire que le dispositif sera payé par des acteurs privés.
Une aide plafonnée
Autre nouveauté, le texte de consultation publique précise un plafond de financement. En effet, cette aide sera limitée à un volume de certificats d’économie d’énergie de 41 térawattheures (tWh) cumulés et actualisés entre 2025 et 2030. Cela revient à un financement d’environ 7 380 € pour chaque véhicule.
S’ajoute à cette somme un bonus écologique allant de 2 000 à 4 000 €, en fonction des revenus des foyers. Au total, cette aide devrait s’élever à 11 380 € maximum par voiture, selon les calculs de Capital.
La mise en place de quotas
Le plus gros changement est la mise en place de quotas. En effet, sur les 50 000 véhicules loués, 5 000 devront obligatoirement revenir à des habitants ou des travailleurs de zones à faibles émissions (ZFE). Ce sont des zones au sein des grandes métropoles où la circulation est interdite aux véhicules les plus polluants.
La suppression de ces ZFE a été votée en commission, créant une zone d’ombre quant à l’avenir du leasing social si cette loi venait à être votée à l’Assemblée nationale.
Cependant, selon TF1, les critères d’éligibilité à ce dispositif restent inchangés par rapport à la version de 2024 :
- avoir un revenu fiscal de référence de moins de 15 400 € par part ;
- travailler à 15 kilomètres de son domicile ou faire plus de 8 000 kilomètres par an.
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